Skattesänkningen på bensin och diesel gäller till och med sista november. Om tre veckor är rabatten slut. Vid årsskiftet kommer nästa smäll.
Regeringen sänkte drivmedelsskatten i två steg under året. I maj kom den första sänkningen, när energiskatten på bensin gick ned 82 öre per liter till EU:s lägsta tillåtna nivå. I juli kom nästa, den här gången på koldioxidskatten, och den var betydligt större: 2 kronor och 40 öre per liter.
Båda var uttryckligen tillfälliga, vilket står i klartext i regeringens egna promemorior. Den första löpte ut den sista september, alltså sjutton dagar efter valdagen. Den andra upphör den 30 november.
Från den 1 december är skatten på bensin tillbaka på 4 kronor och 79 öre per liter, mot drygt 2 kronor i dag. Räknat med moms blir det omkring tre kronor dyrare per liter i pumpen. Dieselskatten mer än dubbleras på samma sätt.
“En sak man kan göra tillfälligt”
Finansministern var öppen med att det handlade om ett undantag. Redan i mars, när oljepriset steg och Sverigedemokraterna krävde billigare drivmedel i förhandlingarna om vårändringsbudgeten, talade Elisabeth Svantesson om att gå under EU:s miniminivåer.
– Det är en sak man kan göra tillfälligt. Människor måste också klara sin vardag, sa hon till Dagens ETC.
Vid årsskiftet höjs den igen
Sedan kommer nästa smäll. Den 1 januari räknas skattesatserna upp, och landar högre än de låg innan sänkningen ens började. Det beror på att uppräkningen görs från den nivå som skulle ha gällt i augusti om regeringen inte hade sänkt skatten.
Någon ny sänkning finns det heller inte mycket hopp om. Svantesson lämnar budgetpropositionen för 2027 till riksdagen på torsdag, men hon gör det som finansminister i en övergångsregering, och en sådan budget får i princip bara föra över förra årets anslag till nästa år.